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太原带式输送机受料点使用缓冲托辊组：35°槽型橡胶圈式缓冲托辊。安装在受料段导料槽的下方，可吸收输送物料下落时对胶带的冲击动能，延长输送带的使用寿命。 回程分支（下分支）托辊： 带式输送机选用V形托辊组和平行下托辊组交错布置。V形下托辊用于较大带宽，可使空载输送带对中V形与反V形组装在一起防偏效果更好。 

托辊间距： 承载分支为1000~1200mm;回程分支为2400~3000mm；凸凹弧段间距通过计算确定，一般为500或600mm；缓冲托辊间距则要根据物料的松散密度，块度及落料高度而定，一般条件下可采用1/2~1/3槽形托辊间距。 

托辊装配后质量指标： 

①在满载条件下，带式输送机的模拟摩擦系数f ≤0.020 。 ②托辊的使用寿命为3万小时（缓冲托辊等除外）。在使用寿命内，托辊的损坏率不得超过3%。

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如何提高山西输送带的使用年限？ 

1、改进输送带落料斗。改进输送带落料斗，是防止输送带早期破坏的有效措施之一。改进各带式输送机转接处的落料斗，使其通过异物的能力增大2.5倍，长、大异物在输送过程中不易卡在漏斗壁和输送带之间，降低异物撕裂输送带的概率。 落料斗处的导料裙板，使其与输送带的间隙沿输送带运行方向越来越大，解决煤块、石块卡在输送带和裙板之间的问题，消除因此引起的输送带损伤。落差较大的料斗，内部安装缓冲挡板，避免物料直接冲击输送带。 

2、在改向滚筒处加刮料装置。在输送带沿线的改向滚筒处加设刮料装置，消除改向滚筒处物料粘结问题，解决因滚筒粘料引起的输送带局部破损。 

3、输送机头、尾及中间转载过渡处的改进。输送机头、尾及中间转载处的过渡长度及过渡方式，对输送带的使用寿命影响很大。